杭州市日前同时启动了之江大桥（钱江七桥）、九堡大桥（钱江八桥）、京杭运河二通道等５大工程建设，工期约为三年。杭州市称，这标志着杭州的城市建设将从以西湖为中心的“西湖时代”，正式迈入以钱塘江为轴线的“钱塘江时代”。
连接杭州市浦沿镇和转塘镇的之江大桥全长约５．６公里，估算总投资２９．５亿元，建成后将缓解西湖周边区域的交通压力；沟通杭州江干区和萧山区的九堡大桥是规划城市快速路网系统中，最东边的跨江枢纽，全长约１８５５米，工程总投资约９．７亿元，建成后有利于加快杭州城市“东扩”步伐，增强杭州市区对外辐射能力。
为了保护“天下第一潮”钱江潮，原本规划中的钱江十桥最终“桥”改“隧”，钱江通道工程按全封闭、全立交、双向六车道高速公路标准建设，全长４３．６公里，估算总投资９８．８亿元，建成后将缩短萧山与上海的距离。
至此，包括已建、在建和将建工程，钱塘江两岸杭州段的过江交通将呈现“十桥两隧道”的格局。已经通车的有６座钱江大桥、在建的有钱江七桥、八桥、九桥（江东大桥）、钱江铁路新桥、庆春路过江隧道、钱江隧道。其中钱江九桥将于今年１２月２６日通车。
